Be it resolved, that\n•\tThe GPC will advocate for a rational approach to the transportation issues of the entire National Capital region;\n•\tThe GPC will argue for the creation of a single cross-border infrastructure agency to integrate and optimize the public road and bridge systems of both provinces in the service of the national capital region;\n•\tThe GPC will argue for the integration of the public transit functions from both provinces and cities in a single transprovincial organization.

Public policy that the party would represent

As residents of Gatineau and of Ottawa, we are well aware of the chaos on the road and bridge systems that span the Ottawa River. There is a lack of coordination in the planning and management of all transport systems, road, bridge, public transit, train and bus, at all governmental levels, municipal, provincial and federal.\n\nThis policy proposes to extend the powers of the National Capital Commission that already has a limited brief with respect to infrastructure in the National Capital region, to provide integrated transportation management and services across the region.

This is new policy. No existing policy addresses the powers of the NCC.

None, this is just a good idea.

There is considerable overlap in the jurisdiction for road and transportation systems between cities and provinces. Added to that confusion in the nation’s capital, the federal government has a strong interest in regional travel for its employees and operations. The existence of the NCC is evidence of the need for an integrating, cross-border, and cross-river standing commission.

Yes

English

Il est résolu, que\n- Le CPG préconisera une approche rationnelle des questions de transport dans l'ensemble de la région de la capitale nationale ;\n- Le CPG plaidera en faveur de la création d'une agence d'infrastructure transfrontalière unique afin d'intégrer et d'optimiser les réseaux de routes et de ponts publics des deux provinces au service de la région de la capitale nationale ;\n- Le GPC plaidera pour l'intégration des fonctions de transport en commun des deux provinces et des deux villes dans une organisation transprovinciale unique.

Politique publique que le parti représenterait

En tant que résidents de Gatineau et d'Ottawa, nous sommes bien conscients du chaos qui règne sur les réseaux routiers et les ponts qui enjambent la rivière des Outaouais. Il y a un manque de coordination dans la planification et la gestion de tous les systèmes de transport, qu'il s'agisse des routes, des ponts, du transport en commun, des trains ou des autobus, à tous les niveaux gouvernementaux, municipal, provincial et fédéral.\n\nCette politique propose d'étendre les pouvoirs de la Commission de la capitale nationale, qui a déjà un mandat limité en ce qui concerne l'infrastructure dans la région de la capitale nationale, afin de fournir une gestion et des services de transport intégrés dans toute la région.

Il s'agit d'une nouvelle politique. Aucune politique existante ne traite des pouvoirs de la CCN.

Nulle, il s'agit simplement d'une bonne idée.

Il existe un chevauchement considérable des compétences en matière de systèmes routiers et de transport entre les villes et les provinces. En plus de cette confusion dans la capitale nationale, le gouvernement fédéral a tout intérêt à ce que ses employés et ses activités se déplacent d'une région à l'autre. L'existence de la CCN prouve la nécessité d'une commission permanente intégrée, transfrontalière et fluviale.

Oui

English